La cote HT de votre voiture pour l’export en Algérie

L’argus et les cotes classiques donnent un prix de référence pour le marché français, TVA comprise. La cote Carsook est calculée sur les annonces des professionnels de l’export : c’est un prix hors taxes, celui auquel se vendent réellement les voitures destinées à l’Algérie.

C’est une estimation du prix de marché du véhicule, recalculée chaque nuit à partir des annonces des professionnels publiées sur Carsook au cours des six derniers mois, les plus récentes comptant davantage. Elle tient compte de la marque, du modèle et de la version, de l’état, de l’âge, du kilométrage, de la motorisation, de la boîte de vitesses et de l’origine du véhicule.

Le badge compare le prix hors taxes de l’annonce à sa cote. « Très bonne affaire » : nettement en dessous, d’au moins 4 %. « Au prix du marché » : proche de la cote. « Prix raisonnable » : un peu au-dessus. « Au-dessus du marché » : au-delà. Les seuils s’adaptent à la précision de la cote de chaque véhicule. Une flèche signale en plus les baisses de prix.

Le badge n’est affiché que lorsque la cote est fiable, c’est-à-dire quand Carsook dispose d’assez d’annonces comparables publiées par plusieurs vendeurs différents. Un prix anormalement bas, à plus de 30 % sous la cote, ne reçoit pas non plus de badge : il s’agit le plus souvent d’une erreur de saisie.

Un véhicule vendu depuis la Chine est souvent moins cher à la source que le même modèle vendu en France. La cote le compare donc en priorité aux annonces de même origine, pour ne pas présenter comme une « très bonne affaire » un écart qui tient seulement à sa provenance.

Non. La cote est un repère statistique, pas une expertise : elle ne connaît ni l’état réel du véhicule, ni ses options, ni son historique. Utilisez-la pour comparer les annonces, puis vérifiez le véhicule lors de la visite avant de vous engager.